Tipos de Contenedores Marítimos ¿cuál es el ideal para el transporte de tu carga?

Tipos de Contenedores Marítimos ¿cuál es el ideal para el transporte de tu carga?

 

 lista de los tipos de contenedores marítimos que existen, con información de los enlaces proporcionados:

1. Contenedor marítimo Carga Seca / Dry Van.
2. Contenedor marítimo High Cube.
3. Contenedor marítimo Reefer.
4. Contenedor marítimo Open Top.
5. Contenedor marítimo Open side.
6. Contenedor marítimo Tank.
7. Contenedor Dry.
8. Contenedor Flat Rack.
9. Contenedor High Cube.
10. Contenedor Open Top.
11. Contenedor Plataforma.
12. Contenedor Frigorífico.
13. Contenedor para prenda colgada.
14. Contenedor estándar o de uso general.
15. Contenedor de plataforma.

Cada tipo de contenedor tiene características específicas que los hacen adecuados para diferentes tipos de carga. Por ejemplo, los contenedores Reefer son ideales para transportar mercancías que requieren refrigeración, mientras que los contenedores Open Top son útiles para cargas que no pueden ser cargadas por la parte superior. Los contenedores Dry Van son los más habituales y no cuentan con refrigeración o ventilación

Para satisfacer las necesidades de transporte marítimo de mercancías es necesario conocer la variedad de contenedores marítimos que existen para que la carga llegue en excelentes condiciones a su destino.

La flota de contenedores es tan basta que van desde dry containers, contenedores refrigerados con temperatura regulada hasta equipo para cargas peligrosas o especiales de manipular.

Para elegir el contenedor adecuado para la carga deben considerarse varios factores como la placa CSC (matrícula del contenedor que indica el propietario del mismo, y su capacidad máxima en peso y volumen permitidos), y las normativas del país de donde provenga la carga, así como las del país destino.

Transportar la mercancía de forma segura es lo más importante, por ello la importancia de enlistar los tipos de contenedores marítimos existentes así como la descripción de características y medidas aproximadas de cada uno.

Dry Container

Los hay de 20 y 40 pies. Son el tipo de contenedor que más se emplea mundialmente, en total, el 90% de las mercancías son transportadas en estos contenedores. Están fabricados con aluminio o acero y en estos contenedores de carga seca e puede trasladar todo tipo de mercancía. Los contenedores de aluminio tienen una mayor capacidad de carga en peso, y generalmente los contenedores de acero, tienen una capacidad para un volumen ligeramente superior.

High Cube Dry Container

Pueden medir de 40 a 45 pies. Son los ideales cuando la mercancía a transportar es ligera o voluminosa pues mide 2.69 m de altura. Existe el contenedor de 45´HC, que es especial, y no se encuentra en todas las rutas comerciales ni en todas las compañías navieras.

Reefer container

Hay de 20, 40 y 45 pies. Este contenedor refrigerante es ideal para transportar mercancías que necesitan estar a una temperatura controlada en tránsito, como fruta, flores, verduras, carne, etc.

Esta unidad de refrigeración del contenedor se conecta a la red eléctric del barco, de las terminales porturarias y de los camiones. La temperatura a la que la mercancía es resguardada desde que es cargada en almacén se reflejará en un disco de control de temperatura desde su origen hasta llegar al almacén destino.

Open top containers

De 20 y 40 pies. Su techo es una lona removible, sirve para transportar cargas pesadas o de grandes dimensiones. Generalmente cuenta con puertas a los extremos para operar la carga y descarga de manera flexible.

Flat Rack container

La carga pesada se envía de manera segura en este tipo de contenedor, incluso las mercancías con grande dimensiones, tuberías y maquinaria, también pueden ser transportadas en estos contenedores.

Los Flat Rack vienen en dos modelos diferentes: con laterales abatibles y con los laterales fijos. Son de acero y pueden ser de 20 y 40 pies.

Platform containers

Estos contenedores en realidad son plataformas que vienen sin paredes laterales y sin techo. Ideal para las mercancías de grandes dimensiones y con dificultades de carga. Este contenedor plataforma consiste en una base fija que debe trincarse a la mercancía.

Contenedor prenda colgada

Como su nombre lo indica es un contenedor ideal para trasladar productos que van colgados, cuenta con una cuerda o sistema de barras o combinación de ambos. Permite ahorrar en costos de transporte y de manipulación. Estos contenedores marítimos están disponibles en 20 y 40 pies.

Cabe destacar que cualquier tipo de contenedor marítimo puede ser trasladado vía transporte terrestre también.

Los contenedores marítimos cuentan con códigos alfanuméricos obligatorios y otros opcionales que se dividen en diferentes secciones que nos exponen datos importantes del propietario de dicho contenedor y otras características como el número de serie, dígito de control, dígito de control o dimensiones y propiedades del contenedor.

En cuanto al costo por la estiba (subir la carga al buque) depende del puesto, la terminal, el contenedor utilizado, y el tipo de mercancía.

Lee también los costos de flete marítimo.

Cuando se desea transportar animales vivos solo debe hacerse en contenedores de tipo aéreo, no contenedores marítimos.

Los contenedores marítimos cuentan con orificios de ventilación que ayudan a obtener la temperatura deseada, así como el nivel de humedad, circulación de aire y composición de la atmósfera que requiere cada producto.

Quizá te pueda interesar leer también Documentación de flete marítimo necesaria para importar o exportar mercancías.

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La temporada alta en el transporte marítimo de contenedores es un tema que se menciona en algunos de los resultados de la búsqueda. Aquí hay algunos detalles relevantes:

•  Los expedidores deben tener en cuenta la temporada alta al planificar sus campañas de importación
• Los diferentes actores del transporte marítimo internacional de contenedores esperan una temporada alta más caótica que la registrada el año anterior
• El aumento del tráfico durante la temporada alta puede llevar a tasas récord de las tarifas de contenedores, retrasos en las entregas y congestión portuaria
• La temporada alta en el transporte de mercancías internacional también puede afectar a los medios de transporte, como el transporte marítimo de contenedores
• A pesar de la temporada alta, las tarifas spot y los volúmenes de envío no siempre se ven impulsados

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En resumen, la temporada alta en el transporte marítimo de contenedores es un momento en el que se espera un mayor tráfico y puede haber problemas como retrasos y congestión portuaria. Los expedidores y otros actores del transporte deben tener en cuenta la temporada alta al planificar sus campañas de importación y exportación.

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